VTT

Passionné de cross-country, trail, enduro ou descente ? Ou à la recherche d’un VTT électrique ? Découvrez notre sélection et trouvez la monture idéale pour repousser vos limites sur tous les terrains, avec performance, confort et sensations fortes au rendez-vous !

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Quelles sont les différentes pratiques de VTT ?

Pour ceux qui préfèrent sortir des sentiers battus et explorer les sentiers plus escarpés, un VTT est un choix logique. Sa robustesse et son système de freinage efficace vous offriront une expérience de conduite sans faille. Le mode électrique vous apportera plus d’aisance dans les sentiers escarpés grâce à son moteur puissant.

Les VTTAE sont aujourd’hui de plus en plus populaires et deviennent une option envisageable pour tous les pratiquants. Un VTT reconditionné va être vérifié sous tous ces aspects afin de valider la fiabilité des composants. Pour guider votre choix il faut déterminer le type de pratique que vous souhaitez réaliser.

L'enduro, le crosscountry ou les pratiques All-Mountain et Trail, possèderont toutes des vélos avec des caractéristiques techniques spécifiques. Ainsi pour choisir votre vélo reconditionné des éléments sont essentiels à prendre en considération :

  • La géométrie du cadre, tout-suspendu ou semi-rigide
  • Le couple moteur
  • La taille des roues
  • La présence de fonctionnalités telles que la selle télescopique et le mode de marche.

Par exemple avec un vélo tout-terrain reconditionné, vous pourrez acquérir un VTT tout-suspendu au lieu d’un semi-rigide grâce aux économies réalisées.

Quelles sont les meilleures marques de VTT reconditionné sélectionnées par Loop Sports ?

Loop Sports essaye de vous proposer le plus de marques de vélos reconditionnés, il y en a donc pour tous les goûts :

Vous pourrez vous tourner vers des spécialistes historiques du VTT comme Scott, la marque Cube qui combine robustesse, performance et polyvalence ou encore Giant, avec sa gamme très complète qui couvre toutes les pratiques.

Si l’on fait un focus sur un modèle de vélo reconditionné par marque :

  • Le Scott Patron eRide, VTTAE tout‑suspendu conçu pour les amateurs de trail et d’enduro. Équipé d’un moteur Bosch Performance CX et d’une batterie intégrée PowerTube jusqu’à 750 Wh, il offre une assistance puissante et une grande autonomie. Son cadre en aluminium ou carbone, combiné à une suspension avant de 160‑170 mm et arrière TwinLoc, permet d’adapter la géométrie selon le terrain. Freins hydrauliques, composants haut de gamme et pneus larges (29″ x 2,6″) assurent contrôle et confort sur tous les sentiers. Polyvalent, robuste et esthétique, le Patron eRide garantit une expérience premium pour les passionnés comme pour les riders cherchant performance et fiabilité.

  • Le Cube Stereo Hybrid, VTT électrique tout‑suspendu offrant une expérience tout‑terrain exceptionnelle. Équipé d'un moteur Bosch Performance Line CX de 85 Nm et d'une batterie Bosch PowerTube jusqu'à 750 Wh, il assure puissance et autonomie. Ses suspensions Fox de 140 mm à 160 mm garantissent confort et contrôle, tandis que sa transmission Shimano 12 vitesses et ses freins hydrauliques assurent performance et sécurité. Disponible en versions 27,5" et 29", il s'adapte à tous les terrains et pratiques.

  • Le Giant Trance X E+ 3 est un VTT électrique tout‑suspendu conçu pour les trails exigeants. Il est équipé d'un moteur Yamaha SyncDrive Pro offrant 85 Nm de couple, d'une batterie EnergyPak 725 Wh, d'une suspension Maestro de 140 mm à l'arrière et 150 mm à l'avant, et de roues de 29" pour une traction optimale.

Quelles sont les caractéristiques techniques principales d’un VTT tout-suspendu ?

Les VTT tout-suspendus possèdent des caractéristiques précises :

  • Conception

Les VTT tout-suspendus offrent à la fois une fourche suspendue à l'avant et un amortisseur à l'arrière.

  • Prix

Ils sont plus coûteux en raison de leur conception complexe et de la présence d'un système de suspension arrière.

  • Poids

Ils sont généralement plus lourds en raison de la présence de l'amortisseur et de la suspension arrière.

  • Motricité

Grâce à leur suspension arrière, les VTT tout-suspendus offrent une motricité supérieure en maintenant la roue arrière plaquée au sol, assurant ainsi une adhérence optimale et une conduite stable sur les terrains difficiles. Ce type de suspension possède alors par une meilleure traction. Le confort est également accru pour le pilote grâce à une meilleure absorption des chocs.

Quelles sont les caractéristiques techniques principales d’un VTT semi-rigide ?

Les VTT semi-rigides possèdent des caractéristiques précises :

  • Conception

Les VTT semi-rigides disposent uniquement d'une fourche suspendue à l'avant.

  • Prix

Plus abordables à produire et à entretenir en raison de leur conception plus simple, les VTT semi-rigides sont souvent privilégiés par les débutants ou les pilotes occasionnels pour leur bon rapport qualité-prix.

  • Poids

Généralement plus légers en raison de l'absence de suspension arrière.

  • Motricité

En raison de l'absence de suspension arrière, les VTT semi-rigides peuvent présenter une motricité limitée sur les terrains difficiles et techniques à cause d’un manque de traction. Ils offrent une conduite plus réactive et agile sur les terrains roulants grâce à un meilleur rendement. Ils sont limités dans leur capacité à absorber des chocs sur les terrains accidentés et apportent alors moins de confort.

Quel est le débattement de fourche idéal pour votre VTT reconditionné ?

  • Cross-Country (XC)

Débattement avant recommandé : 80-120 mm
Les vélos XC sont conçus pour l'efficacité du pédalage et la légèreté. Le débattement est plus faible pour minimiser le poids et maximiser le rendement sur des terrains moins accidentés.

  • Trail

Débattement avant recommandé : 120-140 mm
Les vélos de trail offrent un bon compromis entre la capacité à grimper et à descendre. Le débattement est plus important que pour le XC, offrant ainsi plus de confort et de contrôle sur des terrains variés.

  • All-Mountain (AM) / Enduro

Débattement avant recommandé : 140-170 mm
Ces vélos sont conçus pour les descentes techniques tout en restant capables de grimper. Le débattement plus important permet d'absorber les chocs et d'assurer une meilleure traction sur des terrains plus exigeants.

  • Downhill (DH)

Débattement avant recommandé : 180-200 mm
Les vélos de descente sont faits pour des descentes très techniques et rapides. Le débattement maximal absorbe les gros chocs et offre une grande stabilité à haute vitesse, mais rend le pédalage en montée peu efficace.

Pourquoi faut-il faire réviser son VTT reconditionné ?

En hiver, l'entretien de votre VTT est crucial pour assurer sa longévité et votre sécurité. Une révision périodique prévient l'usure prématurée des pièces et garantit une conduite plus sûre. Vous vous assurez que vos freins sont fonctionnels, vos roues non voilées et votre transmission fluide. Profitez de cette saison pour effectuer la révision de votre VTT électrique reconditionné soit chez votre vélociste local soit chez nous près d'Annecy.

Pendant la révision, les pneus, les freins, les roues, les serrages et la transmission sont inspectés avec soin. De plus pour la vérification d’un VTTAE, nous sommes experts Bosch, Shimano, Yamaha et Panasonic et nous pourrons alors effectuer les vérifications spécifiques au vélo électrique. Ainsi investir dans la révision de votre vélo vous garantit une conduite sereine tout au long de la saison et des économies à long terme.

Pourquoi faut-il régulièrement nettoyer son VTT reconditionné ?

Le nettoyage régulier évite l'accumulation de saleté, de boue et de poussière, préservant ainsi les composants essentiels du vélo tels que la chaîne, les freins et la transmission. Cela réduit l'usure prématurée et évite les incidents potentiels, vous protégeant des accidents et prolongeant aussi la durée de vie de votre VTT électrique reconditionné.

Un nettoyage méticuleux après chaque sortie hivernale est recommandé pour éviter la corrosion et les réparations coûteuses. Le matériel recommandé est le suivant :

  • Chiffons
  • Éponges
  • Brosses spécifiques pour vélo
  • Produits nettoyants et dégraissants
  • Lubrifiant pour vélo

Il vous est conseillé de préserver la batterie de votre VTTAE reconditionné en évitant les jets d’eau directs sur les composants électriques lors du nettoyage.