Blog sur l'univers du vélo

Matthias Héjja-Brichard

Bosch Performance Line CX Gen5 : 100 Nm de couple grâce à une simple mise à jour

85 Nm hier, 100 Nm aujourd'hui sans changer de moteur ! La guerre du couple fait rage entre constructeurs de...

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Vélo reconditionné : 5 idées reçues à déconstruire

Lola Alba

#Label #Sport

Vélo reconditionné : 5 idées reçues à déconstruire

"Reconditionné", le mot fait encore grimacer certains cyclistes qui imaginent des vélos rafistolés à la va-vite dans un garage poussiéreux....

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Matthias Héjja-Brichard

5 signes qu'un vélo d'occasion cache un problème

Chaîne qui saute, freins spongieux, cadre qui craque : autant de mauvaises surprises qui peuvent transformer votre belle affaire en...

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L'ABS sur vélo électrique : la sécurité high-tech accessible grâce au reconditionné

Matthias Héjja-Brichard

#Sport

L'ABS sur vélo électrique : la sécurité high-tech accessible grâce au reconditionné

Freinage d'urgence sur sol mouillé, descente chargée avec les enfants ou arrêt brutal face à un obstacle imprévu transforme un...

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Gravel d'occasion : les 5 pièges à éviter avant l'achat

Matthias Héjja-Brichard

#Label #Sport

Gravel d'occasion : les 5 pièges à éviter avant l'achat

Depuis le Covid, impossible d'ignorer la flambée des prix sur le marché du vélo gravel neuf. Les fabricants ont orchestré...

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Vélo reconditionné ou occasion : pourquoi ce n'est pas la même chose

Matthias Héjja-Brichard

#Label

Vélo reconditionné ou occasion : pourquoi ce n'est pas la même chose

Il y a quelques années, j'ai déménagé dans une nouvelle ville et je cherchais un vélo pour mes trajets quotidiens....

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Une batterie de vélo reconditionné doit impérativement être accompagnée de son diagnostic

Matthias Héjja-Brichard

#Label

Batterie de vélo électrique reconditionné : les tests de performance à exiger absolument

Choisir un vélo électrique reconditionné sans évaluer l'état de sa batterie, c'est un peu comme acheter une voiture d'occasion sans...

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Pourquoi nous garantissons 2 ans nos vélos reconditionnés

Matthias Héjja-Brichard

#Label

Pourquoi nous garantissons 2 ans nos vélos reconditionnés

(et pourquoi c'est unique) Sur le marché du vélo reconditionné, la garantie révèle tout de la confiance que le vendeur...

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Le certificat qualité est la garantie du sérieux du vendeur

Matthias Héjja-Brichard

#Label

Vélo électrique reconditionné de qualité - Reconnaître les vraies garanties

Le reconditionnement, un univers à deux vitesses VAE reconditionné avec garantie 6 mois ou vélo certifié garanti 2 ans ?...

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Le reconditionné à la hauteur de vos ambitions

Matthias Héjja-Brichard

#Label

Le reconditionné à la hauteur de vos ambitions

Reconditionné rime encore trop souvent avec compromis dans l'esprit des cyclistes. Pourtant, cette époque où acheter d'occasion signifiait croiser les...

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Essai vélo : quand tester devient indispensable (et quand s'en passer)

Matthias Héjja-Brichard

#Label

Essai vélo : quand tester devient indispensable (et quand s'en passer)

Acheter un vélo en ligne ou foncer chez le revendeur pour un essai ? Face à cette question qui taraude...

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Matthias Héjja-Brichard

Guide d'achat vélo gravel : Comment choisir le modèle parfait

Le vélo gravel s'impose aujourd'hui comme la révélation du cyclisme moderne, promettant l'aventure sans compromis entre route et chemins. Cette...

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Matthias Héjja-Brichard

Vélo gravel électrique ou classique : guide complet 2025

Face à la multiplication des gravels sur nos routes et chemins, le choix entre modèle électrique ou classique peut rapidement...

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Matthias Héjja-Brichard

Que vaut un gravel sur route ?

Route ou gravier ? Face à la multiplication des vélos polyvalents aux allures de machines tout-terrain, nombreux sont les cyclistes...

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Guide des tailles de vélo : trouvez la monture adaptée à votre morphologie - Loop Sports

Matthias Héjja-Brichard

#Label

Guide des tailles de vélo : trouvez la monture adaptée à votre morphologie

Choisir un vélo à la bonne taille est l'étape la plus cruciale pour garantir votre confort et vos performances. Une...

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Matthias Héjja-Brichard

Quand faire réviser son vélo : calendrier selon votre pratique

Quand faut-il réviser son vélo ? Cette question, en apparence anodine, peut rapidement devenir un casse-tête pour les cyclistes soucieux...

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Matthias Héjja-Brichard

Cadre carbone ou alu pour vélo de route : performance ou pragmatisme ?

Le débat entre cadre aluminium et carbone enflamme les discussions dans les pelotons amateurs comme dans les commentaires en ligne,...

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Matthias Héjja-Brichard

Cadre carbone ou alu pour gravel : lequel tiendra la distance ?

Choisir entre un cadre en aluminium ou en carbone pour son gravel revient souvent à arbitrer entre raison et passion...

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Matthias Héjja-Brichard

Freins à disques sur route : pourquoi la révolution est en marche

Les patins vont-ils bientôt disparaître de nos vélos de route ? Si vous êtes de ceux qui jurent encore que...

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Matthias Héjja-Brichard

Mono ou double plateau en gravel : le grand débat de la transmission

La querelle du nombre de plateaux en gravel rappelle étrangement ces débats familiaux sur la "bonne" recette de la tarte...

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Matthias Héjja-Brichard

Comment choisir la transmission de votre vélo électrique urbain ?

Chaîne ou courroie, vitesse mécanique intégrées ou automatique ? Devant la multiplication des systèmes de transmission pour vélos électriques, le...

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Matthias Héjja-Brichard

Autonomie des vélos électriques : le guide complet

Face à l'explosion du marché du vélo électrique, la question de l'autonomie est devenue centrale pour de nombreux cyclistes en...

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Matthias Héjja-Brichard

Quel vélo reconditionné choisir selon votre usage ? Urbain, VTT, route ou gravel

On vous a déjà expliqué pourquoi votre prochain vélo devrait être un reconditionné. Mais maintenant, vous vous dites peut-être :...

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Matthias Héjja-Brichard

Pourquoi le vélo reconditionné est le choix écologique par excellence ?

Vous pensiez que sauver la planète nécessitait de grands sacrifices ? Et si on vous disait qu’il suffisait de pédaler...

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