Les vélos de route reconditionnés ou neufs, présentent des caractéristiques techniques propres.
Le cadre peut être réalisé à partir d’acier, d’aluminium, de carbone ou de titane. Le prix, la légèreté et la rigidité orienteront le choix du matériau.
Les roues sont fines et lisses, réduisant ainsi la résistance au roulement et facilitant la vitesse. Une paire de roues peut avoir un profil haut, moyen et bas, à vous de choisir celui qui correspondra à votre lieu et à vos besoins de pratique. La composition des roues influencera grandement le poids du vélo et donc son comportement.
Si la performance vous intéresse, votre système de transmission se doit d’être précis et rapide avec une gamme de vitesses prévue pour s'adapter aux différentes inclinaisons et types de terrain. Sram et Shimano font partie des références et vous proposent des groupes de toutes les gammes.
Le freinage est un des aspects clés, privilégiez la légèreté et le prix avec des freins à patins ou la puissance de freinage et la sérénité avec des freins à disque. Les notions de freins hydraulique et mécaniques sont également à prendre en considération.
Enfin la selle, les guidons et les pédales sont souvent optimisés pour le confort et l'aérodynamisme.
Toutes ces composantes influencent fortement le prix et requièrent un savoir-faire pour leur inspection. Chaque vélo reconditionné est soigneusement vérifié et remit dans un état proche du neuf par des experts pour garantir sa qualité et qu’il puisse délivrer la performance attendue.